近日,成都市规划和自然资源局发布了一则《成华区和秀北片区控制性详细规划 (第1版)、成华区和秀南片区控制性详细规划(第0.3版)局部用地控规修改方案公告》,拟对成华区和秀北片区和成华区和秀南片区局部用地进行控规修改。

本次规划拟修改范围总面积约85.85公顷(合约1287.75亩),相对原版控制性详细规划的拟修改主要内容如下:

1.道路交通:西部区域新增1条南北向12米道路,东部区域新增1条南北向16米道路,东部区域优化东西向规划16米道路线形、优化湖景六路线.用地性质:

西部区域:沿湖景三路布局商业服务业设施用地,在调整道路后,将原控规地块5#由二类住宅用地兼容商业服务业设施用地调整为商业服务业设施用地、二类住宅用地。在地块8#中部新增地块界限后,将其由一块二类住宅用地,调整为一块服务设施用地及两块二类住宅用地兼容商业服务业设施用地,且要求该两块兼容用地的

兼容商业临湖布设。东部区域:湖山路以北区域,将原控规地块15#由二类住宅用地、服务设施用地调整为二类住宅用地;将原控规地块26#由二类住宅用地调整为服务设施用地、中小学用地、公园绿地。东部区域:湖山路以南区域,在调整道路后,将地块21#由公共交通场站用地兼容交通枢纽用地、服务设施用地、小区绿地、加油加气站用地,调整为公共交通场站用地与商业服务业设施用地混合用地、服务设施用地、二类住宅兼容商业服务业设施用地、公园绿地;调整后的混合用地中,现行控规提出的配建内部使用的加油站1处,按相关专业要求控制,继续保留,商业服务业设施建筑量不高于54698平方米,地面首层须为公交功能,且首层占地面积应≥13000平方米(长≥130米,宽≥100米)、宜≥17000平方米(长≥130米,宽≥130米),且公交场站功能对应的建筑面积≥19500平方米;结合场站设置位置,在东、西两侧道路沿线预留公交场站进出口设置条件。将地块16#、17#、18#、22#、23#由二类住宅用地兼容商业服务业设施用地、服务设施用地、加油加气站用地调整为中小学用地、二类住宅用地、服务设施用地、公园绿地、二类住宅用地兼容商业服务业设施用地。地块25#由二类住宅用地调整为加油加气站用地。

落实《成都北湖未来公园社区城市设计》控规调整方案,对拟修改方案地块1#、2#、3#、3-1#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、15#、16#、17#、18#、19#、20#、21#、22#、23#地块容积率、建筑高度、兼容比例等指标控制要求进行调整。具体内容如上图和下表所示。

落实《成都北湖未来公园社区城市设计》形态控制方案,落实界面贴线率、人行过街天桥、塔楼位置、地下连接通道、地面步行通道,具体位置、宽度、深度可结合方案合理性确定。北湖站周边四块商业服务业设施用地(地块4#、5#、6#、7#)的地下空间宜与北湖站形成互联互通。地面步行通道:在地块1#、2#内部设置T字形东西向贯通步行通道,其向南需贯通至南侧道路红线#内部设置南北向贯通步行通道,宽度≥20米;在地块6#内部设置南北向贯通步行通道,宽度≥30米,在地块7#内部设置南北向贯通步行通道,宽度≥15米。

新增1处9班幼儿园、1处36班小学;扩大1处原48班中学面积(用于建设宿舍、不增加班级数);结合地块6#新叠建1处社区公交集中停靠站(管理用房建筑面积不小于180平方米,配置不少于8个公交车停车位)。将原控规12班幼儿园拆分成9班、6班幼儿园,并将6班幼儿园布局于8#处。将原公交场站西侧的派出所、地块15#的服务设施用地(农贸市场、社区养老设施、社区用房、公厕、开闭所各1处)调整至地块26#,并新增1处再生资源回收网点;允许公园绿地(地块26#)内设置服务设施用地出入通道。总的来看,本次规划拟修改控规,立足于成都北湖未来公园社区的城市设计,通过增设道路,将沿湖区域交通更加网络化。同时,在用地指标方面,增加了教育用地和体育活动用地等公建设施用地,将进一步提升北湖未来公园社区未来生活的便捷度。部分大宗地块调整成两个地块,而除了一线#商业用地外,其他的商业及住宅用地容积率都有所提升。src=

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